REDUZIR AS MANUTENÇÕES CORRETIVAS | VEJA 3 MANEIRAS.
Essas são algumas maneiras para você reduzir as Manutenções Corretivas, domine isso e aplique a gestão da manutenção com excelência.
Na NBR-5462, norma que define conceitos relacionados a confiabilidade e mantenabilidade , no item 2.8.8 vemos que a manutenção corretiva nada mais é do que a manutenção efetuada após a ocorrência de uma pane destinada a recolocar um item em condições de executar uma função requerida.
Então é sobre esse tipo de evento (pane) que devemos conversar para reduzir as manutenções corretivas.
Para progredirmos nesse assunto, vamos analisar 3 itens: Defeito, Falha e Pane
O conceito de Defeito: Qualquer desvio de uma característica de um item em relação aos requisitos.
Os requisitos que a norma está colocando, podem ou não ser expressos na forma de uma especificação.
Por exemplo, no caso da pressão de um pneu, é preciso dar valores específicos para essa pressão, um mínimo e um máximo.
Mas existem casos que não pedem uma unidade de medida, pedem apenas uma característica física.
Algo muito importante a ser dito também é que um defeito pode ou não afetar a capacidade de um item de desempenhar a sua função requerida.
No caso de um pneu, mesmo que ele esteja murcho, um carro pode desempenhar sua função de ir do ponto A até o ponto B.
O conceito de Falha: Término da capacidade de um item de desempenhar a função requerida.
Um item pode desempenhar diferentes funções, e sempre que acontece algo que interrompe uma dessas (ou todas essas) funções, podemos dizer que esse evento se trata de uma falha.
Vamos imaginar que o operador de uma empilhadeira, no momento de içar os garfos para coletar uma carga, perceba que a máquina não está respondendo a esse comando. Podemos dizer que uma das funções da empilhadeira, nesse momento, terminou, portanto, temos a apresentação de uma falha.
Ainda no mesmo exemplo, caso o operador tente ligar a empilhadeira e não consiga, temos também a apresentação de uma falha, porém, de caráter mais crítico, pois nesse caso, nenhuma das funções pode ser desempenhada.
O conceito de Pane: O estado de um item caracterizado pela impossibilidade de desempenhar uma função requerida.
Ao ler o conceito de pane você pode estar se perguntando “qual a diferença da Falha para o Pane?
A questão é que a falha é um evento, a pane é relacionada a um estado.
Após o evento de falha é que ocorre a pane. É o intervalo de tempo em que o item não pode desempenhar sua função.
Mas afinal, qual o motivo de eu ter entrado nesses aspectos…
Agora você já consegue diferenciar o que é manutenção corretiva e o que não é (tudo aquilo que você faz no estado de pane).
Recomendo que assista o vídeo abaixo. Entender esse ponto é muito importante para reduzir as manutenções corretivas.
BENCHMARK DE APROPRIAÇÃO DE HORAS POR TIPO DE MANUTENÇÃO.
Em um benchmark mundial (SMRP) dizem que você deve trabalhar 50% da sua base (tempo do seu pessoal) com manutenção preditiva, 30% em preventivas, no máximo 10% de corretiva e 10% em melhorias.
Empresas com um alto índice de manutenções corretivas devem trabalhar para reduzir as manutenções corretivas. Isso já está bem claro.
Mas como reduzir as manutenções corretivas?
Exatamente isso que você vai ver nas próximas linhas.
O CONCEITO DA CRUVA PF PARA REDUZIR AS MANUTENÇÕES CORRETIVAS.
(Gráfico – O conceito da Curva PF para reduzir as manutenções corretivas)
A Curva PF é uma expressão gráfica básica e de entendimento obrigatório para quem deseja reduzir as manutenções corretivas e montar qualquer plano de manutenção.
Observando a curva acima, você pode verificar que o eixo vertical ilustra a performance do equipamento e no eixo horizontal você tem o tempo de operação deste equipamento.
Ou seja, podemos analisar o que acontece com a performance de um equipamento em função do tempo.
Então imagine que você tem uma falha em potencial em um determinado item. Essa falha potencial é um defeito. Pois é o momento que você consegue identificar um desvio na característica do seu equipamento.
Se você não tomar a ação correta em relação ao defeito você começa a perder muita performance até chegar ao ponto de falha funcional, o que consequentemente leva ao estado de pane.
Mas perceba que há um intervalo entre o defeito e a falha funcional.
Na década de 70 começaram a perceber esses aspectos. Antes de ocorrer uma pane o equipamento demonstra vários sinais.
Então começaram a identificar qual o defeito, de onde está surgindo o defeito, qual a causa desse defeito, qual o nível de intensidade desse defeito e qual é a tendência que esse defeito provoca no equipamento. E começaram a tratar de forma preditiva. Para reduzir as manutenções corretivas.
Clique aqui para entender em detalhes sobre a manutenção preditiva.
MANUTENÇÕES PREVENTIVAS COM BASE NO TEMPO E CONDIÇÕES.
Se você quer reduzir as manutenções corretivas, preste muita atenção na diferença…
Muitos profissionais que se deparam com um alto índice de manutenções corretivas acreditam que a melhor saída é começar a fazer um plano de manutenção preventiva.
Mas a verdade é que ela tem uma viabilidade média, eficiência baixa e custo alto.
O que acontece muito quando você foca apenas na manutenção preventiva é que muitas vezes o seu plano estará dizendo para realizar uma intervenção em um equipamento por causa do tempo e na prática a parada daquele equipamento vai trazer mais prejuízos. Sem contar as muitas vezes que acabam jogando peça boa fora.
Analistas descobriram que o tempo de inatividade por manutenção custa em média de 5% a 20% da capacidade produtiva de uma fábrica.jhn
O ponto é: a melhor maneira de você trabalhar com o objetivo de reduzir as manutenções corretivas não é com base no tempo. E sim com base na condição.
A manutenção preventiva com base na condição tem uma viabilidade média e custo alto também, porém a eficiência deixa de ser baixa e passa a ser alta.
O que se deve prestar bastante atenção é que nesse tipo de preventiva você deve mapear os defeitos. E analisar se a troca do componente, por exemplo, é a melhor opção a nível de custo, risco, segurança e confiabilidade.
Clique aqui para ter acesso ao artigo onde detalhamos as Manutenções Preventivas. Lhe ajudará bastante a reduzir as manutenções corretivas.
GERENCIANDO OS RISCOS DO FMEA.
A excelente forma de você reduzir as manutenções corretivas é gerenciando os riscos, o que você pode fazer com o FMEA.
O FMEA é uma metodologia para gerenciamento de riscos através do gerenciamento das falhas, dos seus modos e seus efeitos.
A verdade é que toda falha tem um modo de falha e um efeito de falha.
No exemplo do carro… Ao queimar a junta do cabeçote do motor do carro você está identificando a falha. Ao acender a luz de temperatura alta no painel do carro, é um dos modos de falha. A consequência foi a pane do carro, esse seria um efeito da falha.
Outro aspecto é que toda falha tem um risco. Esse risco é calculado por 3 esferas: A ocorrência dessas falhas, a severidade das falhas e a detecção dessas falhas.
O FMEA tem viabilidade baixa, eficiência média e custo – se bem feito – baixo. É um método muito indicado para reduzir as manutenções corretivas.
Mas não é indicado utilizar esse método de maneira isolada. Assista ao vídeo abaixo e veja como implantar o FMEA em seus planos de manutenção.
O QUE É NECESSÁRIO PARA UM GESTOR DE MANUTENÇÃO REDUZIR AS MANUTENÇÕES CORRETIVAS.
Se você deseja se tornar um gestor de manutenção capaz de chegar em qualquer empresa e criar planejamentos que realmente reduzem as manutenções corretivas e entregam resultados cada vez melhores…
Você precisa de segurança.
E a segurança que eu digo é especificamente a segurança em seu conhecimento.
…isso é o que tem separado os gestores de manutenção de sucesso.
Mas preste muita atenção… Eu não digo para você simplesmente estar seguro do que vai fazer.
O que eu quero que você entenda é: Você deve ter segurança para aplicar suas ideias… Porém essa segurança deve vir do DOMÍNIO sobre o que você faz.
Estar seguro para fazer um bom planejamento de manutenção sem o domínio sobre o assunto pode ser até irresponsabilidade.
Mas… A segurança com base no seu domínio sobre o conhecimento é o que vai te colocar no grupo de gestores da manutenção que são reconhecidos no mercado e ganham muito mais por isso.
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Como Realizar um Cronograma Semanal de Atividades de Manutenção Usando o Excel
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